Samppanjaa muovimukista
  • KOTI
  • Blogin takana
  • Yhteistyö
Category:

Risteilyt

Risteilyt

Finnsirius ja Finncanopus – hyvinvointia merellä kaksi- ja nelijalkaisille

by Annemaria 2.3.2024
Finnlinesin uusilla Naantali-Långnäs-Kapellskär -reitin laivoilla asiakasta hemmotellaan. Tarjolla on kaunista ympäristöä, miellyttäviä oleskelutiloja ja hyvää ruokaa. Puitteet ovat matkaajalle erinomaiset, mutta nyt on Saaristomerellä tarjolla myös jotain aivan ekstraa.

Yhteistyössä Finnlines (osallistuin lehdistön ja vaikuttajien matkalle)

Moni mieltää Finnlinesin laivat enemmin rahtiliikenteen aluksiksi, jotka kuljettavat päätoimenaan rekkoja ja vähän kuin siinä sivussa myös matkustajia. Rahtia kyllä kulkee, mutta mielikuva laivoista, joilla matkustajia ei juurikaan huomioitaisi, on täysin väärä.

Jo aiemmat kokemukseni Finnlinesin laivoilta ovat olleet hyvin positiivisia, mutta nyt uusien laivojen myötä profiili on noussut kyllä ihan omaan luokkaansa. Testattuani varustamon upouusinta alusta Finncanopusta uskallan väittää, että tämä laiva, kuten sisaraluksensa Finnsirius, ovat Itämeren pieniä hyvinvointikeitaita.

Kaikki kiilsi uutuuttaan.
Tiloissa oli ilmavuutta ja paljon valoa isoista ikkunoista.
Ne pienet yksityiskohdat. Kuparinhohtoa löytyi jopa ruokailuvälineistä ja lautasliinoista.

Spa-osasto – pieni kylpylä laivalla

Jos rakastat saunomista ja kylpylöitä, Finnlinesin uusien laivojen spa-osastoa ei kannata jättää väliin. Finnsiriukselle ja Finncanopukselle on luotu hyvä kattaus erilaisia kylpylänautintoja.

Saunoja on kaksi: perinteinen sauna maisemaikkunoineen sekä höyrysauna. Poreammeita on useita, joista mielestäni se kaikkein paras sijaitsee ulkokannella. Hauska yksityiskohta oli lapsille tarkoitettu oma pikkuruinen poreamme.

Itseäni viehättivät vesialtaan yläpuolella roikkuvat korituolit, joissa oli kiva kiikkua ja lillutella varpaitaan vedessä.

Mielenkiintoinen lisä laivalla oli erillinen tila, joogastudio, jossa saattoi joogata kaikessa rauhassa merimaisemia ihaillen. Tilassa on myös iso näyttö, josta voi valita itselleen sopivan ohjatun treenivideon.

Kylpylä on lisämaksullinen. Kaksi tuntia aikuiselta maksaa 25 euroa. Mikäli haluat käyttää myös kuntosalia ja jooga/treenistudiota, yhteishinta on 30 euroa. Pelkkä kuntosali ja joogastudion käyttö kustantaa 15 euroa hengeltä.

Ulkokannella on kiva käydä vilvoittautumassa. Kansi on pitkältä matkaa katettu ja tuulelta suojaa antavat pleksitetyt seinät. Eikä kannata jättää väliin myöskään spa-osaston yhteydessä toimivaa viihtyisää Spa-baaria.

Kiinnitin huomiota myös ulkokannen lepotuoleihin. Aurinkoisella kesäkelillä olisi kyllä kiva tuolla lekotella.

Spa-baarin tunnelma on mukavan rento.
Täällä voisi ottaa kunnon hiet pintaan ennen saunaa.

Koiranomistajia hemmotellaan

Yksi erikoisimmista asioista Finnsiriuksella ja Finncanopuksella ovat lisäpalvelut lemmikkien kanssa matkustaville. Aiemmin kirjoittelin mukavista lemmikkihyteistä ja Fisherman´s Friend -ravintolan erillisestä Pet Zone -alueesta, jonne voi mennä ruokailemaan nelijalkaisen kanssa.

Jokainen koiran kanssa laivoilla matkustanut tietää kuinka rajalliset mahdollisuudet koiran liikkumiseen laivoilla yleensä on. Finnlinesin uudet laivat tarjoavat koirille ekstraa tässäkin. Lemmikeille on erillinen rajattu alue, pieni koirapuisto, jossa karvakuonon voi laskea irti. Entisenä koiranomistajana sanoisin, että ihan luksusta.

Merellinen koirapuisto.
Kuvasta huolimatta tämä pallomeri ei ollut kuitenkaan koirille.

Stellar Lounge tuo matkaan hitusen ylellisyyttä

Ylimmän kannen keulassa on lisämaksullinen Stellar Lounge -alue, josta aukeavat ehkä ne laivan kaikkein parhaimmat näköalat. Viihtyisä ja rauhallinen tila on kiva lisä heille, jotka haluavat matkustaa kaikessa rauhassa ja saada matkaansa hieman ekstraa.

Pääsy Stellar Loungeen maksaa hengeltä 30 eurosta ylöspäin matkan pituudesta riippuen. Hintaan sisältyy pientä naposteltavaa ja juomia.

Jäin itse mietiskelemään sitä, että tuo tila olisi hulppea paikka järjestää vaikka perhejuhlat. Kuulin nimittäin, että tila on vuokrattavissa myös yksityiskäyttöön ja sinne on mahdollista saada toivomansa tarjoilut.

Stellar Loungen ympärillä on erikokoisia neuvottelutiloja aina pienestä neljän hengen tilasta 72 hengen tarpeisiin. Kokoustiloista on pääsy Stellar Loungeen, jonka tilat ja palvelut ovat kokoustajien käytettävissä.

Tykkäsin Stellar Loungen rauhoittavasta tunnelmasta.

Picnic-risteily – parasta pieneen irtiottoon

Vajaan 10 tunnin picnic-risteily on erinomainen risteilyvaihtoehto silloin, kun kaipaat vaihtelua, johon ei vaadita paljoa aikaa. Hyppäät Naantalista klo 10.15 lähtevään Finnsirius-laivaan, risteilet Ahvenanmaan Långnäsiin ja vaihdat siellä paluumatkalle Finncanopukselle. Takaisin Naantalissa ollaan illalla klo 20.10.

Tällä risteilyllä ennätät hyvin herkutella laivojen ravintoloissa, nauttia Ahvenanmaan kauneimmista saaristomaisemista, käydä rentoutumassa laivan spa-osastolla ja tehdä edullisia ostoksia.

Laivan erityyppisissä ravintoloissa oli sopivasti valinnanvaraa.
Uudet myymälät eivät edelleenkään ole Itämeren suurimpia, mutta myymälätilaa on entistä paljon enemmän.
Mickes’s ravintolan erikoisvalikoimasta löysin hyvää samppanjaa alle kolmenkympin.
Premium-aamiaisen lohileipä.

Yön yli risteilyllä ennättää enemmän

Jos haluat saada risteilystäsi vielä enemmän irti, valittavanasi on aamupäivälaiva, joka lähtee Naantalista klo 10-11 maissa matkapäivästä riippuen tai iltalaiva, jonka lähtöaika on joko klo 22.45 tai 23.00. Laiva matkaa Ahvenanmaan kautta Ruotsin Kapellskäriin ja takaisin Naantaliin noin 21 tunnissa.

Itse tein juuri tällaisen risteilyn ja olin kovin vakuuttunut kokemastani. Laiva oli kaunis, ikkunallinen Comfort-hyttini tilava ja viihtyisä, ruoka oli todella hyvää, henkilökunta ylen ystävällistä ja kaiken kruunasivat laivan monet hemmottelumahdollisuudet.

Uusille laivoille on suunniteltu ihkaomia drinkkejä.
Lasi samppanjaa merellä. Kyllä kiitos.

Laivan ruokailut ja palvelut kannattaa varata etukäteen, sillä näin ne saa hieman edullisemmin. Mikäli haluat tehdä risteilykokemuksesta vieläkin tasokkaamman, suosittelen parempaa hyttiluokkaa, premium-aamiaista ja pääsyä ylimmän kerroksen keulassa olevaan Stellar Loungeen. Enkä jättäisi väliin illallista Micke´s Wine & Dine -ravintolassa.

Sillä elämä tarvitsee päiviä, jolloin vain paras riittää.

Täältä pääset lukemaan muista kokemuksistani Finncanopukselta. Lisää tietoa Finnlines uusista laivoista: https://www.finnlines.com/fi/matkustajat/uudetlaivat/

2.3.2024 2 comments
Risteilyt

Finnlinesin uusin laiva Finncanopus on hurmaava

by Annemaria 25.2.2024
Tekisi mieli sanoa, että Laiva – Sinä olet Tähti! Kirjoitushetkellä vasta viikon liikenteessä ollut Finncanopus häikäisi monella tapaa. Finncanopus ja sen syksyllä liikennöinnin aloittanut sisaralus Finnsirius ovat saaneet nimensä pohjoisen taivaan kahden kirkkaimman tähden mukaan. Ahvenanmaalle ja Ruotsiin risteilevät laivat ovat selkeää tähtiluokkaa muunkin kuin nimen perusteella.

Osallistuin Finnlinesin järjestämälle pressimatkalle.

Itä-Suomesta katsottuna Naantali tuntuu kaukaiselta. Sen verran harvinaista herkkua on kuitenkin päästä korkkaamaan ihkauusi laiva sen neitsytmatkalla, joten järjestelin asiat niin, että pääsin kuin pääsinkin lähtemään. Finnlinesin uusin laiva Finncanopus lähti Naantalista neitsytristeilylle 16.2.2024.

Olin nähnyt havainnekuvia Finnlinesin Naantali – Långnäs – Kapellskär -reitille tulevista uusista laivoista, joten osasin jo ennakolta odottaa paljon. Havainnekuvat tosin lupaavat usein liikoja, joten pieni pettymyksen riski oli mielessä. Ei olisi tarvinnut – laiva oli juuri niin hieno, mitä kuvat antoivat odottaa.

Rentouttavaa tunnelmaa

Mitä enemmän tulee ikää, sitä enemmän kaipaan matkoilla rauhallista tunnelmaa. Rakastan visuaalisia asioita ympärillä ja annan entistä enemmän arvoa kauniille miljöölle.

Nykyisin rasitun myös suurista ihmismääristä ja ruuhkista. Mitä enemmän ympärillä on tilan tuntua, ilmavuutta ja seesteistä ilmapiiriä, sitä paremmin rentoudun ja viihdyn. Ehkä tässä on yksi syy, miksi Finncanopus viehätti minua niin paljon.

Olen jo aiemmin tykästynyt Finnlinesin laivojen rauhalliseen tunnelmaan. Ne ovat oikeita laivoja, joissa matkustajien lisäksi kuljetetaan melkoiset määrät rahtia. Näiltä laivoilta on turha etsiä karaokebaaria tai yökerhoa tähtiartisteineen. Voisi sanoa, että meri ja rauhallinen matkanteko ovat näiden alusten keskiössä.

Aiemmin Finnlinesin laivoille tarvittiin aina kulkuneuvo mukaan. Finnsiriukselle ja Finncanopukselle risteilijämatkustajat pääsevät nyt laivaan ilman kulkuneuvoa.

Täällä ollaan upouuden laivan kuparinhohteisessa tunnelmassa.

Harmonista sisustusta ja kauniita yksityiskohtia

Finnlines on uusien laivojen myötä nostanut matkustajaliikenteen palvelut aivan uudelle tasolle. Aloitetaanpa sisustuksesta. Meri ja saaristo tulevat laivalla aivan liki. Oleskelutiloja ja ravintoloita ympäröivät katosta lattiaan yltävät suuret ikkunat, joista on kiva seurailla ohi lipuvia maisemia, jopa näin talvikautena. Pääsinpä muuten ihastelemaan merikotkan kaartelua aamiaispöydästä.

Rakastuin oitis laivan harmoniseen sisustukseen ja tyylikkääseen värimaailmaan: merensinistä, maanläheistä terrakottaa, kallioiden harmaata ja hiekan beigeä. Rauhallisia, murrettuja sävyjä ja laadukkaita materiaaleja. Kuparinhohde monissa yksityiskohdissa antoi ripauksen luksusta.

Yleisilme oli skandinaavisen selkeä. Kiva poikkeama oli spa-osaston baari, joka oli saanut astetta rennompaa tunnelmaa mm. boho-tyylisillä valaisimilla.

Miellyttävä lisä oli eri puolilla laivaa soiva rauhoittava musiikki, joka vaihtui vuorokaudenajan mukaan. Vaihtuvuutta huomasin myös tilojen valaistuksessa, jolla luotiin samaan tilaan eri tunnelmia.

Finncanopuksella (samoin kuin Finnsiriuksella) kannattaa kiinnittää huomiota mielenkiintoisiin valaisimiin. Myös kauniit lattiapinnat ja matot jäivät mieleen. Vaikka erilaisia materiaaleja oli paljon, ne synkkasivat hienosti yhteen.

Laivan sisustus oli kerrassaan onnistunut. On taitolaji luoda tyylikäs tunnelma, joka on samaan aikaan lämminhenkisen kodikas.

Laivan suuret maisemaikkunat tekivät vaikutuksen.

Hyttejä eri tarpeisiin ja kaikille kukkaroille

Finncanopuksen hyttivalikoima on laaja ja siinä on otettu hienosti huomioon erilaiset kohderyhmät. Jos haluat parasta, käypä kurkkaamassa täältä, miltä näyttää laivan hulppea 46 neliön Owner’s Suite.

Itse yövyin 17 neliön ikkunallisessa Comfort-hytissä, joka sekin oli minusta yllättävän kiva ja tilava, kuin hyvätasoinen hotellihuone. Tämä hyttiluokka toimii myös erinomaisesti kahden aikuisen ja kahden lapsen majoitukseen.

Oiva vaihtoehto ystäväporukoille tai perheille on myös 25 neliön Family & Friends -hytti, johon majoittuu kuusi henkilöä. Hyvätasoisia hyttejä on saatavana myös lemmikkien kanssa matkaaville.

Ikkunallinen Comfort hytti.
Tänne olisi hyvin mahtunut majoittumaan neljä henkilöä.
Hytin kivoja yksityiskohtia.

Ravintoloita kaksi- ja nelijalkaisille

Täytyy myöntää, että Finncanopuksella söin yhden kaikkien aikojen Itämeren laivojen parhaan aterian. Söimme ensimmäisenä iltana Micke’s Wine & Dine -ravintolassa, joka tarjoilee á la carte -listan ohella kausien mukaan vaihtuvia menukokonaisuuksia.

Pääruuan kuha oli niin täydellistä ja kastike niin loistavaa, että olisin voinut ryystää sen lautaselta. En yleensä pidä makeista jälkiruokaviineistä, mutta jälkkärin (loistava sekin) kanssa tarjottava kotimainen Ainoa Wineryn mesiangervo-hunaja-puolukka viini oli kiinnostava ja toimi hyvin vähän erilaisen tiramisun ja itse tehdyn sorbetin kanssa.

Menujen suunnittelu on julkkiskokki Henry Alénin käsialaa ja viinien takana on sommelier Samuil Angelov. Vilkaisin á la carte -listaa ja olisin voinut valita sieltä ihan minkä tahansa annoksen. Esimerkiksi saaristolaisvati kahdelle tai sinisimpukat ”Moules marinieres”, kuulostivat niin hyviltä.

Mitäpä olisi laiva ilman buffet-ravintolaa. Finncanopuksella tarjoillaan kahdenlaista buffet-kokonaisuutta. Meillä oli ilo maistella kalapainotteista saaristolaisbuffaa. Myöhemmin olisi ollut tarjolla vähän tuhdimpi kattaus.

Aamiaiselle on monia vaihtoehtoja ja useita aamiaisaikoja. Risteilyasiakkaan ei tarvitse näillä laivoilla kömpiä aamiaiselle aamuvarhaisella, sillä tarjolla on myös myöhäisempi brunssiversio. Jos haluaa nauttia aamiaista vähän fiinimmin, Micke’s ravintolan premium-aamiainen kuohuvalla on juhlava päivänavaus.

Mielenkiintoinen ravintolakonsepti on myös Fisherman’s Bistro, joka käsittää kahvilan, ruokatorin, noutopöydän, grillin ja baarin. Mielenkiintoiseksi tämän ravintolan tekee erillinen Pet Zone eli tänne voi tulla ruokailemaan myös lemmikkinsä kanssa. Valitettavasti tällä risteilyllä emme ennättäneet tutustua tämän ravintolan antiin. Kävin kyllä vähän kuikuilemassa herkullista leivosvitriiniä.

Pientä huikopalaa olisi saanut myös Barrel Bay Bar & Tapas -ravintolasta.

Micke´s Wine & Dine
Laivalla oli tarjolla paljon kalaa ja muita mereneläviä.
Vähän enemmän ekstraa premium-aamiaisella.
Illalliselle lemmikin kanssa.
Kiva yksityiskohta ja tunnelman lisääjä tämäkin.
Laiva oli lastattu kerrassaan ystävällisellä henkilökunnalla.

Niin paljon irti 24 tunnissa

Tässä kohtaa tarinaa huomaan, että vaikka vietin Finncanopuksen risteilyllä vain vajaat 24 tuntia, siltikin ehdin nähdä, kokea ja tehdä monenmoista.

Kerron seuraavassa jutussa lisää asioista, jotka tekivät Finncanopuksesta mielestäni omaleimaisen laivan. Niin omaleimaisen, että heti kun me miehen kanssa vaan pystytään, niin Finncanopukselle tai Finnsiriukselle mennään. Tai sitten molemmille. Nimittäin sellainenkin risteily on mahdollista, missä Ahvenanmaalla vaihdetaan laivaa.

Ei se Naantali sittenkään niin kaukana ollut. Hyvän perässä kannatti matkustaa.

Klikkaa täältä lisää tietoa Finnlinesin uusista laivoista.

25.2.2024 10 comments
RisteilytViro

22 tunnin risteily Helsingistä Tallinnaan – mikä oli hyvää, mikä huonoa?

by Annemaria 29.10.2023
Onko mitään järkeä lähteä 22 tunnin Itämeren risteilylle, jos ei ole lainkaan kiinnostunut bilelaivoista? Olisiko loppuillasta tunne kuin abiristeilylle eksyneellä täti-ihmisellä? Jotta en jäisi ennakkoluulojeni vangiksi, lähdin ottamaan selvää millaisesta ristelykonseptista oikein on kyse.

Kaupallinen yhteistyö: Tallink Silja

Osallistuin hiljattain Tallink Siljan järjestämälle lehdistö- ja vaikuttajamatkalle m/s Victorialla Helsingistä Tallinnaan. Vähän ensin mietin kannattaako lähteä, sillä 22 tunnin risteily haiskahti minusta liiaksi nuorempien bilemeiningiltä. Tuntisiko seesteisyyttä ja rauhaa rakastava täti-ihminen olevansa ihan väärässä paikassa?

Ruoka kuitenkin aina kiinnostaa ja koska kutsu lupasi monenlaisia ruokakokemuksia, päätin sittenkin osallistua. Ja onhan tämä loppusyksy ollut vähän ankeaa ja tylsää aikaa. Miehen kanssa vain nysvätään kahdestaan kotona ja alkaa puhumisen aiheetkin olla vähissä. Pieni risteily toisi joka tapauksessa vaihtelua arkeen.

Painava syy lähtöön oli myös siinä, että risteilyn aikataulu kävi mainiosti periferiassa asuvalle. Iltalähtö ja iltapäiväpaluu sopivat hyvin junayhteyksiin, joten ei muuta kuin matkaan.

Tervetuloa huvilaturi Victorialle.
Premium A hytti.
Valmiina viihteelle.
Laivojen kiiltävissä portaikoissa on jotain kiehtovaa.
Kukkuu, baari on auki.
Risteilyisäntä Rami Veide kutsui karaokeen.

Ohjelmaa joka makuun ja kaiken ikäisille

Tallink Silja otti reilun vuoden tauon jälkeen suositut 22 tunnin risteilyt uudelleen risteilytarjontaansa. Tallinna – Tukholma -reitillä aiemmin seilannut M/s Victoria I korvasi edeltäjänsä Silja Europan.

Laivan ohjelmaa suunniteltaessa oli kuunneltu tarkalla korvalla asiakkaita. Olin todella yllättynyt, kun kuulin, että matkustajat olivat toivoneet karaokea, bingoa ja ihan ykkösjuttuna tanssimusiikkia. Ainakin nuo kaksi viimeistä ovat selvästi vanhemman sukupolven juttuja. Käykö näillä risteilyillä sittenkin muita kuin bilettämään tulevaa nuorisoa?

Victoria lähtee Helsingistä illalla 18.35 ja saapuu Tallinnaan jo saman illan aikana. Yö siis vietetään satamassa, joten matka sopii hienosti niillekin, jotka pelkäävät kovaa merenkäyntiä. Risteilymatkustajat pääsevät maihin aamukahdeksalta. Tallinnassa on mahdollisuus olla neljä tuntia, joten hyvin ehtii vaikkapa tuliaisostoksille.

Hyvä ruoka on risteilyn ykkösjuttu

Tykkään itse syödä laivoilla buffasta. Hinta-laatusuhde niissä on usein erinomainen. Laivojen buffet-pöydät ovat monipuolisia ja viime vuosina ne ovat nostaneet selkeästi tasoa. Mättöpöydistä on siirrytty parempiin raaka-aineisiin ja kiva lisä ovat yksittäiset valmiit pikkuannokset. Monet raaka-aineet olivat saaneet vierelleen myös erilaisia kastikkeita ja muita lisukkeita, joten makumaailmaankin on tullut entistä enemmän vivahteita.

Victorian Grande Buffet oli nimensä mukainen. Valikoima oli kerrassaan mittava ja herkullista syötävää olisi ollut enemmän kuin millään jaksoin. Varsinkin kun saimme nauttia hyviä sormisyötäviä jo heti lähdettyämme.

Kiinnitin huomiota monien ruokien kauniiseen esillepanoon, joka entisestään lisäsi ruokien houkuttelevuutta. Tapani mukaan keskityin alku- ja jälkiruokiin. Erityisesti alkuruuissa ilahdutti laaja valikoima erilaisia vegeruokia.

Rakastan kaikenlaista sormisyötävää.
Buffan kestoruosikki.
Kalaa eri muodoissa, kiitos kyllä.
Kanttarelleja ja paahtopaistia, kiitos kyllä.
Välijuustot, kiitos kyllä.
Kakkulajitelma, kiitos kyllä.
Montako näitä saa ottaa?

Livemusaa ja nimekkäitä artisteja

Suurin yllättäjä itselleni oli Victorian iltaravintola Starlight Night Club. Nykyisellään en juurikaan viihdy meluisissa baareissa ja ajattelinkin, että käynpä nyt edes vähän kurkkaamassa, millainen bändi on esiintymässä. Livemusiikki nyt kuitenkin on aina livemusiikkia.

Ensiksi yllätyin risteilymatkustajien ikäjakaumasta. Näyttikin siltä, että näin viikolla olivat viihteelle lähteneet enemmistönä aikuisemmat ikäluokat. Ja mikäpä oli lähtiessä. Edessä oli tilava tanssilattia ja ympärillä puitteet kuin suuremmallakin kansainvälisellä aluksella.

Toinen yllättäjä oli musiikki. Loistava laulaja Emma & bändinsä Peilikuva soitti iki-ihania klassikoita 80- ja 90-luvuilta. Olisin voinut tanssia joka ikisen biisin. Puolen yön aikaan bändi vaihtui, mutta tässä vaiheessa itse katsoin parhaimmaksi lähteä nukkumaan. Ikä on tehnyt tehtävänsä. Jos aamulla on aikainen herätys, kokemuksesta tiedän, että on parempi olla riekkumatta aamuyön puolelle.

Risteilyisäntä Rami Veide mainosti Victoriaa Itämeren parhaana keikkapaikkana. Jos ajattelee, etteivät keikkaliputkaan halpoja ole, risteilylipulla saa katetta aika tavalla, mahdollisesti vielä paraatipaikan esiintymislavan vierestä.

Loppuvuodesta Victorialla esiintyvät mm. Eija Kantola, Tomi Markola, Abreu, Eini, Isac Elliot, Kuumaa ja Antti Ketonen. Risteilykohtaiset esiintyjät löydät täältä: https://fi.tallink.com/victoria-viihdekalenteri

Ohjelmassa on selkeästi huomioitu eri ikäryhmien tarpeet. Viikolla järjestetään meritanssit, viikonloppuisin esiintyjät ovat enemmän nuorempaan makuun. Ja toiveita on kuultu: risteilyillä pääsee laulamaan karaokea ja pelaamaan bingoa.

Nukuin muuten tosi hyvin. Laiva ei keikkunut, oli hiljaista ja suuri tekijä oli myös säädettävällä lämpötilalla. Tykkään itse nukkua hyvin viileässä ja olinkin tosi iloinen, kun pystyin säätämään hytin lämpötilan yön ajaksi toivomakseni.

En enää muista milloin olisin viimeksi käynyt jossain yökerhossa.
Tässä olisi kiva seurata vaikka Antti Ketosta.
Kivan räväkkää värimaailmaa.
Jospa löydän itsestäni vielä sisäisen bilehileen.
No, tämä lienee lähempänä totuutta.

Erikoisaamiaisen jälkeen ostoksille Tallinnaan

Risteilyymme kuului erikoisaamiainen Grill House -ravintolassa. Mikäli haluat nauttia rauhallisemmasta aamutunnelmasta ja astetta paremmasta aamiaisesta, suosittelen tätä aamiaisvaihtoehtoa. Tuntuuhan se kivalta, kun toivotetaan tervetulleeksi lasillisella kuohuviiniä ja kiikutetaan tuoretta kahvia pöytään.

Aamiaisen jälkeen piipahdimme maissa tutustumassa uusittuun Solaris ostoskeskukseen. Jos olet kiinnostunut ruokatuliaisista, kannattaa katsastaa pohjakerroksessa sijaitseva ruokakauppa Delice. Suklaanystävälle tämä on taivas. Kotiin lähti pieni rasia kauneimpia koskaan näkemiäni käsintehtyjä konvehteja.

Tavalliset kauppakeskukset ovat minusta yleensä aika tylsiä. Niissä on samat ketjuliikkeet, jotka löydät jokaisesta kaupungista, olit sitten missä päin maailmaa tahansa. Solaris on selvästi erilainen. Pienissä kaupoissa myytiin paljon design-tuotteita, erityisesti virolaisten suunnittelijoiden töitä, kuten vaatteita, laukkuja, koruja ja sisustustavaraa. Valikoimassa oli myös kiinnostavia kansainvälisiä brändejä, kuten Ucon Acrobatics, joka ottaa toiminnassaan merkittävästi huomioon eettiset ja ympäristölähtöiset arvot.

Herkullinen erikoisaamiainen.
Maailman kauneimmat suklaakonvehtit?
Koruja kaikissa väreissä.
Topakat sohvanvaltaajat olivat aivan vastustamattomia.
Ucon Acrobaticsin selkeälinjaiset ja kauniin väriset reput ja laukut viehättivät.

Paluumatkalla rauhallisesti lounastaen ja shoppaillen

Paluumatkalla söimme laivan Grill House -ravintolassa. Valittu buffan ja à la carten yhdistelmämenu oli oikein toimiva. Alkuruuat ja jälkkärit söimme buffasta ja pääruuan tilasimme ravintolan à la carte listalta. Olin tyytyväinen siihen, että sain täydennettyä jälkiruokien maistelua niiltä osin, joita eilen en millään jaksanut.

Lisätietoa Victorian ravintoloista, menuista ja aterioiden hinnoista löydät täältä: https://fi.tallink.com/victoria#tabs-content-1

Ennen kotiinpaluuta ennätin vielä tekemään pakolliset taxfree -ostokset: pullo samppanjaa ja suklaata lähti matkaan. Joulu näkyi tuotevalikoimassa. Niin makeisissa kuin kosmetiikassa oli nyt ihania joululahjapakkauksia. Juomista maistelimme laivan glögierikoisuuksia, kuten skumppaglögiä, roseviiniglögiä ja Vana Tallinn -glögiä. Ihanan mausteisia, mutta ehkä vähän liian erikoisia omaan makuuni.

Grill Housissa kaikki valmiina.
Tänään keveämmin salaateilla.
Chili salmon.
Jälkiruuista en kuitenkaan tingi.
Hypistelin näitä tarjouslaukkuja, mutten ostanut. Jäi harmittamaan.

Mitä 22 tunnin risteily maksaa?

”Bilelaivalta” löytyi yllättäen paljon asioita joista pidin. Mietin kovasti, että oliko jotain sellaista, joka ei niinkään ollut mieleeni. Laiva itsessään ei tehnyt erityistä vaikutusta. 2000-luvun alussa valmistuneelle laivalle on kyllä tehty kattava remontti ja se on tiloiltaan siisti, mutta jotenkin hengetön. Victorialta puuttuu uudenaikaiselle laivalle tyypilliset avarat ja valoisat oleskelutilat suurine ikkunoineen.

Hyvinä puolina voisin nostaa vielä risteilyn hinnan. Laskin mielenkiinnosta kokonaishinnan kahdelle aikuiselle vähän paremmassa Premium A -luokan hytissä aterioineen. Halvimmillaan sain kahdelle kokonaishinnan 250 euroa, mihin sisältyy matkat, parivuoteellinen ja ikkunallinen hytti, 2x aamiainen, 2x illallinen ja 2x lounas laivan buffet-ravintolassa ruokajuomineen (virvokkeet, viini ja olut) sekä risteilyohjelma useine esiintyjineen. Aika paljon minusta katetta 125 euron henkilöhintaan.

Laivalle voi ottaa mukaan myös auton 40 euron lisämaksusta. Halutessasi on mahdollista tehdä laivaostokset etukäteen, kunhan teet ne vähintään 14 tuntia ennen matkaa. Tilaus toimitetaan valmiiksi pakattuna autosi viereen. Kätevää ja vaivatonta.

Tallink Siljalla on menossa tällä hetkellä tarjouskampanja. Mikäli teet varauksen 7.11. mennessä, voit saada tietyille lähdöille matkahinnasta jopa 30% alennusta koodilla MERELLE23. Risteilyhintoja voit tutkailla täältä.

Laiva saapui Helsinkiin aikataulun mukaisesti klo 16. Kiva reissu oli, lähtisin uudestaan milloin tahansa. Tosin tällainen rauhallisempi arkilähtö on minulle varmasti paras vaihtoehto. Luulenpa, että viikonloppuisin meno on selvästi räväkämpää.

29.10.2023 20 comments
AhvenanmaaRisteilytRuotsi

Finnlinesin uusilla laivoilla seilataan tyylillä

by Annemaria 4.6.2023

Itämeren kaunein saaristo ja uusi hulppea laiva. Siinäpä yhdistelmä, joka täytyy ehdottomasti kokea. Syyskuun alussa aloittaa Finnlinesin Ahvenanmaa-Ruotsi -reitillä ensimmäinen kahdesta uudesta aluksesta. Matkustajille on luvassa ihan poikkeuksellisia juttuja.

Lehdistömatka, jonka tarjosi Finnlines ja Visit Åland.

Finnlinesin rahti- ja matkustajalaivojen yhdistelmälaivat ovat aina olleet minulle kovin mieluisia. Ne ovat tarjonneet kiireettömän matkustustavan, jossa pääpaino on merimatkassa.

Merellisiä nautintoja on luvassa nyt aiempaa enemmän. Finnlines satsaa entistä enemmän matkustajaliikenteeseen ja tuo Ruotsin reitille kaksi uutta alusta, jotka tuplaavat matkustajakapasiteetin.

Finnlines-varustamo on tunnettu ehkä eniten rahtiliikenteestään, eikä ihme. Peräti 70 % Suomeen tulevista tuoretuotteista kulkee Finnlinesin kautta. Rahtiliikenteen merkityksestä antaa jotain kuvaa rahtikannen pituus. Ruotsin reitin laivoilla rahtikaistaa on 4,2 km, uusilla laivoilla peräti 5,2 km.

Finnlinesin laivat ovat ihanteellisia kaltaiselleni matkaajalle, joka ei niinkään kaipaa mahtipontisia jättialuksia tai bilelaivoja. Rakastan itse rauhallista ja joutilasta matkantekoa ja juuri siksi olen niin ihastunut risteilemään näillä laivoilla. Täällä ei törmää discopalloon eikä näyttäviin showesityksiin. Täällä ollaan aidosti merellä.

Näissä maisemissa kummasti rentoutuu.
Kapealla saaristoreitillä osaavissa käsissä.
Sinisissä tunnelmissa m/s Europalink -aluksella.

Risteily läpi Itämeren kauneimman saariston

Osallistuin hiljattain Finnlinesin ja Visit Ålandin järjestämälle Ahvenanmaan matkalle. Nousimme laivaan Naantalista, seilasimme läpi upean saariston ja vajaassa viidessä tunnissa olimme Ahvenanmaan Långnäsissa. Kapeassa saaristossa ei voida ajaa kahva pohjassa kuten avomerellä, mikä on juuri tämän reitin parhautta. Näitä maisemia ei väsy katselemaan. Laiva jatkoi matkaa Ruotsin Kapellskäriin.

Vielä tällä hetkellä matkustajat tarvitsevat laivaan noustakseen jonkin kulkuvälineen, kuten auton, moottoripyörän tai polkupyörän. Syyskuusta alkaen tämän reitin laivoihin pääsee myös jalkapatikassa.

Kesäkuukausien ajan tämän reitin laivamatkat hinnoitellaan pakettihinnalla niin, että siihen sisältyvät matkustajat, kulkuneuvo, ateriat laivan buffet-pöydästä ja yöreitillä myös hytti.

Minusta hinnoittelu on hyvin maltillista. Kaksi henkeä, auto ja ruuat matkaavat Ahvenanmaalle edullisimmillaan alle 80 eurolla. Ruotsiinkin pääsee halvimmillaan reilulla satasella. Ja jos varaa meno- ja paluumatkan samalla kertaa, paluumatkasta saa alennusta 20 prosenttia. Kotimaan kesämatkailu ei tosiaankaan ole aina niin arvokasta kuin usein annetaan ymmärtää.

Laivan buffassa oli paljon merellistä antia.
Kivat on hytit tälläkin hetkellä, mutta uusilla laivoilla pannaan vielä paremmaksi.
Saimme maistiaisia uusien laivojen kahvilaherkuista. Tuotteet toimittaa turkulainen leipomo MBakery.

Uudet laivat ja matkustamisen uusi taso

Finnlines on kurkotellut selvästi tähtiin, sillä varustamolle on vielä tämän vuoden puolella tulossa kaksi uutta tähtien mukaan nimettyä ympäristöystävällisempää hybridialusta. Naantali-Långnäs-Kapellskär -reitille tulevat uudet laivat nostavat matkustamisen aivan uudelle tasolle.

Finnsirius aloittaa liikennöinnin syyskuun alussa ja joulukuun aikana saadaan reitille myös sisaralus Finncanopus.

Ihan mistä tahansa tavallisista seilaajista ei ole kyse. Havainnekuvien ja ennakkoinformaation perusteella voin sanoa, että nyt on odotettavissa jotain ihan poikkeuksellista. Varustamo on lähtenyt entistä enemmän satsaamaan risteilymatkustajiin ja kaikenlainen nautiskelu näytti olevan uusien laivojen keskiössä.

Laivojen sisustus on saanut inspiraationsa saaristosta. Yleisilme näytti raikkaalta ja skandinaavisen selkeältä. Laivoilla tullaan näkemään paljon vaalea puuta, maanläheisiä sävyjä ja avaria oleskelutiloja. Isot panoraamaikkunat tuovat saaristomaiseman hienosti esille.

Ruokanautinnoista kiinnostuneena matkaajana olin erityisen täpinöissä kuullessani Finnlinesin uusien laivojen ravintolamaailmasta. Menuiden suunnittelussa on ollut mukana mm. TV:stä tuttu kokki Henri Alén.

Laivoilta löytyy toki klassinen buffet-ravintola, mutta sen lisäksi valittavana on Micke’s Wine & Dine à la carte -ravintola, Barrel Bay viini- ja tapasbaari, Under the Stars ylimmän kannen talvipuutarha ja Fisherman’s Bistro, johon tulee ruokamaailmakokonaisuus, joka käsittää mm. kahvilan, ruokatorin, noutopöydän, grillin ja baarin. Myös spa-osastolle tulee oma ravintola.

Kaikkein mielenkiintoisin uutinen oli, että Bistroon voi ottaa lemmikin mukaan. Juu, luitte ihan oikein. Lemmikin kanssa matkustavalle on varattu ravintolaan oma erillinen tila. Tämä lienee laivoilla aivan poikkeuksellista.

Lemmikit on muutenkin otettu uusilla laivoilla hienosti huomioon. Kannella yhdeksän on lemmikkien kanssa matkustaville hyttialue, jonka perässä on lemmikkien ulkoilutusalue sekä koirapuisto. Ja jälleen luitte oikein. Kyse on tosiaan pienimuotoisesta koirapuistosta, jossa lemmikin voi päästää vapaasti kirmailemaan.

Entisenä koiranomistajana olen suorastaan kateellinen näin mahtavista palveluista. Koiran kanssa matkustamisen ei tarvitse enää olla kärvistelyä laivan kämäisimmässä hytissä.

Havainnekuvia Finnlinesin uusilta laivoilta. Raikasta, avaraa ja tyylikästä.

Aktiviteetteja kaikille nautiskelijoille

Finnsirius ja Finncanopus nostavat laivasaunomisen ihan uudelle tasolle. Aluksilla on erillinen spa-osasto, jonka suurista merelle avautuvista ikkunoista pääsee ihailemaan merimaisemia. Saaristosta pääsee nautiskelemaan myös saunan lauteilta. Poreammeita tulee useampi sekä sisä- että ulkotiloihin.

Spa-osaston palveluihin kuuluvat lisäksi kuntosali ja joogastudio. Ihastuttava yksityiskohta ovat riipputuolit, joiden alapuolisessa altaassa voi huljutella jalkojaan samalla, kun saaristoreitin maisemat lipuvat ohitse.

Laivan keulassa on maksullinen Stellar Lounge, joka tarjoilee ehkä ne kaikkein parhaimmat näkymät ympäröivälle merelle. Lounge on yhteydessä kokoustiloihin.

Kohta kippistellään ihan uusissa sfääreissä.

Hyttejä monenlaisiin tarpeisiin

Uusilla laivoilla on monipuolinen valikoima erilaisia hyttiluokkia aina kahdeksan neliön standard-hytistä 46 neliön hulppeaan suiteen. Kalleimmassa suite-hytissä on mm. oma sauna ja kylpyamme merinäköalalla. Kyllä kelpaisi.

Ylimpiin hyttiluokkiin sisältyy premium-aamiainen sekä sisäänpääsy spa-osastolle ja loungeen.

Kiva uutuus on myös kahdesta tilasta koostuva hytti, johon voi majoittua kuusi henkilöä. Erinomainen hyttivaihtoehto etenkin perheille tai ystäväporukoille.

Matkustajia uusille laivoille mahtuu maksimissaan 1100, mikä on yli puolet enemmän kuin nykyisillä laivoilla.

Koska Finnsiriukselle ja Finncanopukselle matkustaja ei enää tarvitse kulkuneuvoa mukaansa, laivayhtiö on sopinut edestakaisista bussiyhteyksistä satamiin. Jatkossa Turusta pääsee bussilla Naantalin satamaan ja Maarianhaminasta Långnäsiin. Bussiyhteys on myös Kapellskäristä Norrtäljeen, mistä pystyy jatkamaan vaikka Tukholmaan.

Aikataulut mahdollistavat lyhimmillään päiväristeilyn. Astu Naantalista laivaan, vaihda Långnäsissa paluulaivaan ja nautiskele Itämeren upeimmasta saaristoreitistä. Jos ennakkotietoihin on uskomista, ehkä myös Itämeren kauneimmista laivoista.

Lisätietoa Finnlinesin Naantali-Långnäs-Kapellskär -reitin matkoista löydät täältä.

Samppanjaa muovimukista -blogi Facebookissa ja Instagramissa: @samppanjaa_muovimukista

4.6.2023 18 comments
RisteilytRuoka ja viiniRuotsi

Nautiskelijan Silja Symphony – herkuttelua monella tapaa

by Annemaria 1.6.2022
Millaista oli risteillä vuosikymmenten tauon jälkeen valkoisella laivalla Tukholmaan? Paa daa daa, pa dada dada daa… Silja Linen tunnaribiisin soidessa päässäni suuntasin Silja Symphonylle kokemaan Ruotsin risteilyn vuosimallia 2022.

Lehdistömatka: Silja Line ja Visit Stockholm

Olipa kerran aika, jolloin Ruotsin risteilylle oli lähes pakko päästä ainakin kerran vuodessa. Seisovan pöydän katkarapuvuoret, tax free -ostokset ja bailaaminen laivan yökerhossa olivat isoja juttuja, ellei koko vuoden kohokohta.

Sitten alkoi toinen naapurimme Tallinna houkuttelemaan hinnoillaan ja helpolla saavutettavuudellaan. Omalla kohdallani Tallinna lopulta syrjäytti Tukholman. Matkailu muuttui muutenkin ja lentolippujen hinnat halpenivat. Viikonloppua saattoi lähteä viettämään yhtä hyvin myös kauemmaksi Eurooppaan. Ruotsin risteilyt saivat rinnalleen monenlaisia vaihtoehtoja.

Tukholma unohtui minulta lähes kahdeksi vuosikymmeneksi aina tähän päivään asti. Voitte kuvitella, että olin vähän innoissani, kun sain kutsun osallistua Silja Linen ja Visit Tukholman lehdistömatkalle Silja Symphonylla. Olipa tosiaan jo aika päivittää risteilykokemus tälle vuosikymmenelle.

Miten täydellinen risteilysää.

Hyttiluksusta Commodor Class -hytissä

Suu loksahti auki, kun avasin kymppikerroksessa sijaitsevan hyttini oven. Kyse oli Commodore luokan lähes pienen yksiön kokoisesta luksushytistä. Vähän tuppasi hymyilyttämään, kun muistin kuinka joskus kauan aikaa sitten matkustin halvimmassa hyttiluokassa, piskuisessa ja meluisassa hytissä autokannen alapuolella. Kauas oli tultu noista ajoista.

Parivuode, kiva oleskelutila, taulu-tv, isosta ikkunasta näkymä ulos, jääkaappi, jossa skumppa kylmässä ja vaatekomerossa kylpytakit ja tohvelit. Vähän alkoi tuntua, että oikeastaan voisinkin viettää koko risteilyn hytissäni sieltä minnekään poistumatta.

Commodore hyttiluokkaan kuuluu myös loungen käyttö, jossa on tarjolla juomia sekä pientä suolaista ja makeaa. Aika luksusta on myös mahdollisuus varata oma tilaussauna, josta on näkymä merelle tai saada aamiainen hyttiin toimitettuna. Tosin Bon Vivant -ravintolan erikoisaamiainen oli niin hyvä, että en olisi halunnut jäädä siitä paitsi.

Hitunen matkaluksusta Commodore hytissä.Commodore Lounge.

Voin taata, että kyllä tuo hytti-ihanuus nosti risteilyn ihan omalle levelille. En oikein illallakaan malttanut keskittyä laivan yökerhon viihdetarjontaan, vaan oma hytti veti pidemmän korren. Kääriydyin kylpytakkiin, siemailin proseccoa ja nautiskelin valoisasta kesäyön maisemasta. Kuinka tänä yönä meri saattoikaan olla noin tyyni.

En olisi millään malttanut nukkua. Vähän väliä yön tunteina nostin päätä ja katsoin ulos kuinka taivaanranta leiskui oranssinpunaisena auringon noususta. Aamukuudesta nousin kokonaan ylös ja istuin ikkunani ääressä aitiopaikalla seuraamassa saapumista Ruotsin upeaan saaristoon.

Commodore hyttiluokkaan kuuluva erikoisaamiainen kruunasi aamun. Noutopöydän lisäksi valittavana oli listalta erilaisia lämpimiä annoksia. Pöytään saattoi tilata myös erikoiskahveja ja hei, skumppaakin sai 🙂

Täältä näet esittelyn kaikista Silja Symphonyn hyttiluokista.

Erikoisaamiainen nautittiin Bon Vivant -ravintolassa.Aamiainen voi näyttää tältä……tai tältä.

Silja Symphonyn ravintolat

Muistan vieläkin 90-luvulta kuinka ihmettelimme Silja Symphonyn uutta ja ainutlaatuista Promenade kantta. Kyse on seiskakannen leveästä valtaväylästä, jonka varrella sijaitsee suurin osa laivan ravintoloista ja kaupoista. Edelleenkin tuo avenue näytti yhtä mukavalta. Tunnelmaa lisäsi iltaisin soitettu elävä musiikki.

Silja Symphonylla on ravintoloita, mistä valita. Promenaden varrella on sushiravintola Sushi & Co, kala- ja äyriäisravintola Happy Lobster, grilliravintola Grill House sekä hienostunut pohjoismaalaiseen ruokaan ja hyviin viineihin erikoistunut Bon Vivant.

Lisäksi kannella kuusi sijaitsee italialainen Tavolàta Ristorante Italiano ja meille monille se ainut ja oikea laivan buffet-ravintola Grande Buffet.

Silja Symphonyn Promenade on laivan sydän.Ravintoloita moneen makuun.

Silja Linen uudet nimikkoviinit ja -oluet

Pääsimme tutustumaan sommelier Peter Björkforsin johdolla Siljan laivojen uusiin laivan viineihin. Joka toinen vuosi laivan henkilökunnasta koostuva raati valitsee mittavasta määrästä viinikandidaatteja laivan nimikkoviinit: valkkarin, punkun, rosen, kuoharin ja samppanjan. Tänä vuonna valinta tehtiin sokkomaisteluna lähes 150 ehdokkaan joukosta. Ei mikään ihan helppo tehtävä.

Kun ostan laivoilta viinejä, suosin yleensä näitä laivan omia nimikkoviinejä. Ne ovat kivan hintaisia, helppoja ja hinta laatusuhde niissä on hyvä.

Lisäksi Siljan laivoille oli valittu myös kaksi laivan nimikko-olutta. Molemmat oluet tulevat Virosta, joista toinen on tumma portteri ja toinen raikas sitrusmainen vaalea olut. Jälkimmäisestä tuli meidän maisteluraadin suosikki.

Laseissa laivan viinejä: proseccoa, samppanjaa ja roseeta.Laivan tämän vuoden punaviini tulee Italiasta.Laivan oluista raikas vaalea viehätti.

Laivan buffet-ravintolan uudet tuulet

Kauas on tultu siitä, kun laivojen buffaravintolat olivat, anteeksi vaan, enempi tai vähempi mättöpöytiä. Määrä tahtoi korvata laadun.

Toisin on tänä päivänä. Ruuan laatuun, raaka-aineisiin, makumaailmaan ja esillepanoon kiinnitetään huomiota aivan eri tavalla kuin ennen.

Meillä oli ilo päästä maistamaan hiljattain uudistuneen Grande Buffet -ravintolan menun antimia. Yritin syödä sivistyneesti ja ottaa vain harkiten omaan makumaailmaani sopivaa tarjottavaa, mutta eihän siitä mitään tullut. Kun esillä on yli 140 toinen toistaan herkullisemman näköistä vaihtoehtoa, niinhän siinä kävi, että lapasesta lähti.

Sivistyneesti liikkeelle.Tässä kohtaa homma vielä hallinnassa.Nyt taisi jo mopo karata.Jos vielä ihan vähän jälkkäriä.

Pidin erityisesti kasvisruuista, joita oli mukavasti sijoiteltu eri puolille pöytiä muiden ruokien lomaan. Huomasin itsekin vähän kuin puolihuomaamatta valitsevani lautaselle enemmän kasvisruokia kuin yleensä. Vegaaniruuat erotti hyvin vihreistä lapuistaan.

Mukava uutuus oli myös ruotsalainen smörgåsbord, jonka kalapainotteinen tarjonta oli erityisesti mieleeni. Hauska idea oli myös tuoda buffaan maistiaisia laivan muista ravintoloista, kuten BBQ-lihaa Grill Housesta.

Ja mainittakoon vielä uskomattomat jälkiruokapöydät. Kuka voi vastustaa juustolajitelmaa, suklaaputousta tai petit fours makeita? Älkää kertoko kenellekään, että vielä viimeiseksi piti mennä kokeilemaan lasten pöydän pehmiskonetta. No ihan vaan sen takia, että sain maistaa jäätelön kanssa laivalla itsetehtyä täydellistä mansikkahilloa.

Sama kesäbuffet on sekä Tallinnan että Tukholman reiteillä. Buffan hinta on mielestäni hyvin kohtuullinen. Etukäteen ostettuna se maksaa aikuiselta 43 euroa. Hinta sisältää ruokajuomat: hanasta olutta, viiniä ja virvoitusjuomia.

Kasvisruuille iso peukku.Skagenhodarit oli kiva idea.Makuja Italiasta.Savustettuja simpukoita.Sormisyötävää.Ruotsalaista näkkäriä ja mätivoita.

Bon Vivant ja Menu Nordic

Paluumatkalla söimme Symphonyn Bon Vivant -ravintolassa viiden ruokalajin Menu Nordic -menun. Menun lähtökohtana on nostaa esiin pohjoisen makuja ja käyttää ”paikallisia” raaka-aineita Suomesta ja Ruotsista. Menu uudistuu kolmesti vuodessa ja sen saa myös vegeversiona.

Itselleni oli melkoinen ylläri, kun tajusin, että menun pääruuan hanhi tulee ihan omilta kotikonnuiltani Hauhalan hanhifarmilta Etelä-Savosta. Hienoa, että tällainen iso toimija ostaa raaka-aineita pientuottajilta maakunnista.

Menu Nordic maksaa 79 euroa hengeltä, viinipaketilla 124 euroa (vegaanimenu 75/120 euroa).

Kampasimpukkaa ja punajuurta.Turskaa ja simpukoita.Mansikkaa, pannacottaa ja raparperia.

Yhdestä asiasta olen varma. Seuraavaan Tukholman risteilyyn ei mene enää vuosikymmentä. Kotona suunniteltiin miehen kanssa risteilyä viimeistään syyspuolella. Meille herkuttelijoille, jotka rakastamme hyvää ruokaa ja viinejä, tällainen matkustusmuoto on silkkaa ihanuutta.

Milloin olet itse käynyt viimeksi Ruotsin risteilyllä?

 

Samppanjaa muovimukista -blogi Facebookissa ja Instagramissa: @samppanjaa_muovimukista

1.6.2022 14 comments
AhvenanmaaRisteilytRuoka ja viini

Herkuttelua Punaisilla laivoilla Ahvenanmaan matkalla

by Annemaria 3.6.2021

Muistatko vielä sen ihanan tunteen, kun laiva lipuu eteenpäin, tuijottelet kimmeltävää merta, lasissa on kuohuvaa ja lautasella edessäsi jotain oikein hyvää?

Lehdistömatka: Viking Line Suomi ja Visit Åland

Minäpä muistan. Viime viikonlopulta. Ja voin vilpittömästi sanoa, että kyllä se tuntui taivaallisen hyvältä. Niin risteily kuin laivojen loistoruuat pitkästä aikaa.

Matkustin Viking Linen ja Visit Ålandin järjestämällä lehdistömatkalla Turusta Ahvenanmaalle Amorellalla ja takaisin Turkuun Viking Gracella. Kirjoitan myöhemmin siitä, mitä kaikkea Ahvenanmaalla tuli eteen, mutta ihan ensimmäiseksi haluan nostaa esille Punaisten laivojen herkulliset ruokakokemukset.

Ruoka on minulle matkoilla usein keskiössä, mutta erityisesti laivaressuilla se on melkeinpä erottamaton osa matkaa. En tiedä olenko väärässä, mutta jotenkin tuntuu, että Itämeren laivojen ruuan taso on vain parantunut, oli sitten kyse buffasta tai à la carte -ravintoloista.

Ihana saaristo ja lasissa kuplivaa. Hei me risteillään!

Palataanpa tähän kyseiseen Ahvenanmaan matkaan. Vaikka laivamatkan kesto Turusta on vain reilut viisi tuntia, siinä ajassa ehtii hyvin keskittyä kiireettömään ateriointiin. Tosin samalla matkaosuudella monipuolinen premium-aamiainen ja kolmen ruokalajin lounas tekivät kyllä tiukkaa. Ehkä itse keskittyisin seuraavalla reissulla vain jompaan kumpaan.

Jos haluat nautiskella aamiaista vähän ylellisemmin, suosittelen premium-aamiaista. Osa aamiaisesta noudetaan buffet-pöydästä, erillisestä aamiaismenusta tilattavat lämpimät annokset taas tarjoillaan pöytiin. Oman pienen luksuslisänsä tuo aamiaiseen kuuluva skumppa.

Premium-aamiaista: osa 1, 2 ja 3.

Menomatkan lounaan nautimme Amorellan Food Garden -ravintolassa. Alkuruuaksi valkoista parsaa, pääruokana paistettua lohta hummerikastikkeessa ja jälkiruuaksi suklaakakkua, jäätelöä ja marjoja. Kiltti tyttö, söin kaiken, vaikka olinkin niin täynnä, että päätin visusti kotiuduttuani olla syömättä viikkoon. Mutta tiedättehän, kun ruoka on vaan niin hyvää, et halua jättää muruakaan jäljelle.

Onneksi meillä oli matkalla mennen tullen hytti käytössä, jonne hyvin syöneen oli mukavaa heittäytyä hetkeksi pötkälleen. Vähän harmittelin tätä jälkikäteen, sillä aikaa ei jäänyt menomatkalla enää tutkia laivan tax free -myymälän puoleen hintaan alennettua vaatetarjontaa.

Kesämenu à la Amorella.

Paluumatkalla nautiskelimme päivällisen Viking Gracen Oscar à la carte -ravintolassa. Menussa tällä kertaa keväinen parsasalaatti, jossa Ahvenanmaan parsan lisäksi salaattia, uuden sadon perunoita ja katkarapuja. Pääruokana tarjoiltiin grillattua kuhaa, kauden vihanneksia ja kurkkujugurttikastiketta. Jälkkärinä raikasta raparperia ja mansikkaa, vaniljavaahtoa ja kaurakeksiä. Maistui.

Kiinnitin huomiota myös laivojen kauniisiin astioihin. Tasoa on nostettu tässäkin suhteessa.

Tiesitkö muuten, että ostamalla ruuat ennakkoon matkavarauksen yhteydessä, saat ne hieman edullisemmin kuin laivalta ostettaessa. Samalla varmistat myös paikat ravintolassa.

Huomasin muuten Viking Linen sivuilta, että laivoille on mahdollisuus tilata ennakkoon myös kaikkea kiinnostavaa. Maistuisiko afternoon tea, samppanjahetki herkkupalalajitelman kera tai äyriäisvati? Maarianhaminan risteilyjen ainut huono puoli ruokaorientoituneelle on niiden liian lyhyt kesto.

Kesää lautasella à la Viking GraceTähän hyttiin olisin voinut jäädä vähän kauemmaksikin aikaa.

Nautin myös paljon laivojen huippuhyvistä ja kohtuuhintaisista viineistä. Merellä saa nauttia laatuviinejä jopa edullisemmin kuin maissa mitäänsanomattomista perusviineistä. Tässä kolme omaa suosikkiani, jotka tällä matkalla erityisesti puhuttelivat:

– Mielenkiintoinen, samppanjamainen, englantilainen kuohuviini Gusborne Blanc de Blanc

– Paahteinen, hyvin kehittynyt, Viking Linen oma samppanja Piper Heidsieck Essential by Essi

– Ranskalainen Alsacen alueen huippurose Gustave Lorenz Pinot Noir Rosé

Laivamatkoissa on aina jotain hohdokkuutta. Ja ovat ne kyllä melkoisia herkuttelijan keitaita ainakin, jos näistä kokemuksista voi jotain päätellä. Ruokamatka melkein ulkåmaille maistui ainakin minulle monella tapaa.

Kesän 2021 aikana Viking Line risteilee Ahvenanmaalle sekä Helsingistä että Turusta.

 

Samppanjaa muovimukista -blogi Facebookissa ja Instagramissa: @samppanjaa_muovimukista

3.6.2021 22 comments
AhvenanmaaRisteilyt

Lievitystä matkakuumeeseen – karanteenivapaasti Turusta Maarianhaminaan

by Annemaria 15.10.2020

Yöpyminen hotellissa, saaristoristeily, verovapaita ostoksia, kulinarismia laivalla ja Ahvenanmaalla. Ulkomaanmatkoja kaipaavalle tämä oli mannaa.

Kaupallinen yhteistyö: Silja Line ja Visit Åland

”Tallink Silja ja Visit Åland haluavat kutsua sinut mukaan pressimatkalle syksyiselle Ahvenanmaalle.” Yes, minä tulen! Mahtavaa, tiedossa olisi pitkästä aikaa MATKA! Juuri sitä vaihtelua, mitä kaipasin tässä kohtaa koronan kaventamaan elämään.

Pieni huoli tosin käväisi taka-alalla, kun seurasin ennen matkaa koronatartuntojen nousevia lukemia. Väkisinkin tulin miettineeksi, oliko sittenkään turvallista lähteä. Vaikka matkahimo on kova, haluan kuitenkin toimia vastuullisesti. Oman terveyden ja turvallisuuden lisäksi tulee kantaa huolta myös muiden terveydestä. Punnitsin asioita monelta kannalta. Minusta Ahvenanmaalle oli turvallista lähteä.

Tallink Siljan koronatoimenpiteistä voit lukea täältä. Ainakin minulle tuli laivalla sellainen tunne, että olemme huolehtivissa käsissä.

Matkaan hotelliyöpymisellä Turusta

Pientä säätöä vaadittiin, kun Etelä-Savosta piti päästä aamuvarhaisella lähtevälle laivalle Turkuun. Päätin lähteä jo edellisenä iltana ja yöpyä Turussa. Tällöin ei tarvitsi ajaa pitkää matkaa yötä vasten ja sitä paitsi VR:llä oli loistavia tarjoushintoja. Muistin myös Turun ihastuttavan näköisen hotellin, josta Sopusointuja -blogin Maarit kirjoitti.

Siispä junalla Turkuun ja yö Turun Seurahuoneella. Voin kyllä täysin suositella tätä ihastuttavaa ja viimeisen päälle rempattua Solo Sokos hotellia. Majapaikka oli kotoinen ja lämminhenkinen, kuin pieni boutique-hotelli konsanaan. Kaukana ketjuhotellin standarditunnelmasta.

M/s Galaxylla Maarianhaminaan

Aamiaisen jälkeen taksilla terminaaliin ja liittyminen muun matkaseurueen joukkoon. Eipä ollut ruuhkaa terminaalissa eikä Silja Linen m/s Galaxy laivalla. Menomatkalla matkustajia oli vain noin sata, joten turvaväleistä ei ollut huolta. Ennemminkin tuntui siltä kuin meillä olisi ollut oma yksityisristeily. Samalla kertaa myös surullista, kun miettii kuinka paljon henkilökuntaa ja palveluita yhdelle laivamatkalle tarvitaan.

Matkustajien vähyys laivalla vaikutti kauppojen ja ravintoloiden rajoitettuihin aukioloaikoihin. Kannattaa tarkistaa, mihin aikaan mikäkin paikka laivalla on auki.

Jos tästä koronasta jotain hyvää pitäisi löytää, niin ehkä jonkinlaisena positiivisena asiana voi pitää sitä, että pienetkin matkat tuntuvat nyt suurilta. Jo pelkkä laivalla olo ja merimaisemien ihaileminen tuntui niin vietävän hyvälle. Taxfree myymälässä hajuvesien tuoksuttelu tai viinihyllyjen tutkailu oli kuin balsamia matkoista haaveilevalle mielelleni.

Haa, tuntui hyvältä olla laivalla ja vielä ihan turvallisesti.

Herkullinen lounas Happy Lobsterissa

Menomatkalla söimme lounaan laivan Happy Lobster -ravintolassa, joka on pienehkö, viihtyisä ravintola rauhalliseen ruokailuun. Ravintolan kala- ja äyriäispainotteinen menu oli niin täysin omaan makuuni. Vielä kun herkullista kokonaisuutta täydensi laivan Ayala samppanja, olisiko matka voinut yhtään paremmin alkaa?

Tuli valtavan hyvä mieli siitä, että saatoin olla taas reissussa. Minkä sitä kroonista matkakaipuuta poteva mielelleen voi. Matkustamisen tarve ei ole kadonnut minnekään, oli sitten korona tai ei.

Matka Turusta Maarianhaminaan kesti viisi ja puoli tuntia. Oma hytti matkan aikana tuntui lähes luksukselta. Oli kiva heittäytyä hetkeksi vuoteelle lepäilemään ennen Ahvenanmaan ohjelmaa.

Seuraavan päivän paluumatkalla söimme m/s Baltic Princessin buffet-ravintolassa ja täytyy sanoa, että yllätyin positiivisesti sen hyvästä tasosta. Ihania salaatteja, erinomaiset kalat ja wau, mikä jälkkäritarjonta. Pelkäsin nimittäin, että matkustajavajeen takia tarjolla olisi jonkinlainen buffan riisuttu versio. Oli nautinnollista syödä kiireettä pitkään ja hartaasti.

Pelkästään risteillen tai omalla autolla Ahvenanmaalle

Silja Linen Ahvenanmaan risteilyvaihtoehdot löydät täältä. Aamulaivalla pääsee Turusta Maarianhaminaan tai iltalaivalla Långnäsiin. Mikäli haluat vain risteillä, voit tehdä 11 tunnin risteilyn vaihtamalla Maarianhaminan terminaalissa m/s Galaxylta sisaralukseen m/s Baltic Princessiin. Kaikki Silja Linen tämän hetkiset karanteenivapaat risteilyt löydät täältä.

Minusta mielenkiintoinen Siljan uusi risteilyvaihtoehto on juuri myyntiin tullut Ahvenanmaan joulumarkkinaristeily 4. – 6.12.2020. Mikäli käy niin ikävästi, että tänä vuonna Tallinnan joulumarkkinat voi unohtaa, voisin hyvinkin lähteä fiilistelemään Maarianhaminaan.

Tämän matkakokemuksen perusteella menisin Ahvenanmaalle seuraavan kerran ehdottomasti omalla autolla. Saarella välimatkat ovat lyhyitä ja jo muutamassa tunnissa ehtii moneen paikkaan.

Omalla autolla matkustamisen hyvä puoli on sekin, että kotiin saisi tuotua kätevästi paikallisia herkkuja ja juomia niin saarelta kuin laivalta. On tuo joulukin pian tulossa, joten sitä silmällä pitäen hankintamatka olisi paikallaan.

Oli yllätys, miten hyviä ja laadukkaita tuotteita Ahvenanmaalla valmistetaan ja millaisia kivoja käyntipaikkoja pieniin kyliin kätkeytyy. Niistä tarinaa piakkoin.

 

Samppanjaa muovimukista -blogi Facebookissa ja Instagramissa: @samppanjaa_muovimukista

15.10.2020 24 comments
AhvenanmaaRisteilytSuomen kaupungit

Maarianhamina on kesän helpoin ”ulkomaankohde”

by Annemaria 16.7.2020

En voi mitään sille, että Maarianhaminassa tuntui koko ajan siltä kuin oltaisiin ulkomailla. Unohdin alkuun, että alue on tosiaan yksikielinen ja tyhmänä turistina yritin pariin otteeseen tarjota suomea. Turhaan. Täällä asiat hoidetaan på svenska. Järkyttävää todeta, miten ruosteessa kouluruotsini onkaan. Jäin muuten miettimään, että mahdetaanko Ahvenanmaan kouluissa opiskella pakkosuomea?

Saavuimme aamutuimaan Viking Linen m/s Gabriellalla Maarianhaminan länsisatamaan aivan ydinkeskustan kupeeseen. Vilkaisu karttaan kertoi, että kaupunki on itseasiassa pitkulainen kapea niemimaa.

Välimatkat ovat lyhyitä. Niin keskustaan kuin vastarannalle kävelee satamasta noin kymmenessä minuutissa. Päivämatkalaiselle Maarianhamina on juuri sopivan kompakti ottaa kaupunki haltuun.

Solen skiner och vädret är vackert, olisi ollut mukava sanoa, mutta tällä kertaa ikävä kyllä näin ei ollut. Ahvenanmaan taivas oli tumman ja raskaan pilviverhon peittämä ja tasaisin väliajoin se muisti kastella meitä tihuttavalla sateella.

En muuten tiennyt, että Maarianhaminan perusti Tsaari Aleksanteri II vuonna 1861. Kaupungin nimesi itse tsaaritar Maria Aleksandrova oman nimensä mukaan.

Museolaiva PommernJos Maarianhaminan on merensininen, on se myös lehmuksenvihreä.

Jos pitäisi yhdellä sanalla kuvata Maarianhaminaa, se on ehdottomasti merellinen. Meri leimaa kaupunkikuvaa kaikkialla, niin maisemassa, historiassa kuin elinkeinoissa.

Kaupungin perustamisen jälkeen monet laivanvarustajat asettautuivat Maarianhaminaan. Siitä alkoi kauppalaivaston kultakausi, joka yletti reittejään Itämereltä Pohjanmerelle ja jopa Välimerelle. Myöhemmin kaupunkiin kehkeytyi vilkas autolauttaliikenne, jonka voi jokainen todeta seuraillessa satamaan saapuvia ja lähteviä aluksia.

Ahvenanmaa elää turismista. Luin, että joka viides yksityissektorilla työskentelevä ahvenanmaalainen on töissä matkailualalla.

Autolauttasataman vieressä on kaksi Maarianhaminan päänähtävyyttä: museolaiva Pommern ja Ahvenanmaan merenkulkumuseo. Jätimme nämä tällä kertaa väliin, sillä itseäni kiinnosti enemmän päästä tutkimaan kaunista kaupunkia ja sen hyvin säilyneitä puurakennuksia. Oma osansa asiassa oli toki koronalla. Vähän vielä vierastan tiloja, joihin kerääntyy paljon ihmisiä.

Yllätyin, miten paljon kauniita ja koristeellisia 1800- ja 1900-luvun vaihteen puutaloja kaupungissa onkaan. Osa näistä on Maarianhaminassa syntyneen Suomen ensimmäisen naisrakennusmestarin Hilda Hongellin käsialaa. Jos puutalomiljööt kiinnostavat, kannattaa katsastaa ainakin Mariegatan ja Södragatan.

Upeaa, että näitä kaunokaisia Maarianhaminassa riittää. Täällä on rakastuttu ilmiselvästi torneihin.

Maarianhaminan katukuva on hyvällä tavalla vanhanaikainen ja kylämäinen, jopa seisahtunut. Rakennuskanta on matalaa ja kaupunkikuvaa hallitsevat vanhat kivijalkatalot. Käyntihetkellä elettiin tiistai päivää ja vähän ihmettelimme, miten vähäistä paikallisliikenne olikaan. Asukkaita Maarianhaminassa on Wikipedian mukaan 11696, mikä on lähes puolet koko Ahvenanmaan väestöstä.

Keskustassa kannattaa käydä katsastamassa Lars Sonckin (se sama, jonka käsialaa on Tampereen tuomiokirkko) suunnittelema kaunis St Göranin eli Pyhän Yrjön kirkko.

Kävelykatu Torggatanin varrella on suurin osa kaupoista ja sen ympäristössä on paljon ravintoloita ja kahviloita. Punaisessa puutalossa Ekonomiegatanilla on paikkakunnan parhaana kahvilana pidetty Bagarstugan. Toinen omaleimainen, vanhoilla huonekaluilla sisustettu kahvila on Svarta Katten.

Jos rakastat kirpputoreja, kannattaa käydä kurkkaamassa Strandgatanilla oleva suurehko Emmaus-kirpputori.

St Göranin eli Pyhän Yrjön kirkko.Kävelykatu TorggatanBagarstuganSvarta katten

Maarianhamina on ilmiselvästi täydellinen kesäkaupunki. Yllätyin kaupungin vehreydestä. Puistoja, puita ja kukkia on joka puolella. Meri on läsnä kaikkialla ja kaupungissa on useita viihtyisiä alueita, joissa voi nauttia merihenkisestä ilmapiiristä. Harmi vaan, kun tällainen fiilistely jäi meiltä nyt sään vuoksi kokematta.

Aurinkoiseen päivään sopiva käyntikohde on Lilla Holmen, uimarantasaari, jonne johtaa silta. Nyt kävimme siellä lähinnä tuulta pitämässä rantarakennuksen suojissa.

Toinen kiva käyntikohde lähellä Lilla Holmenia on Sjökvarteret, Merikortteli. Täällä pääsee tervan tuoksussa tutustumaan vanhaan laivanrakennusperinteeseen. Vanha kaljaasialus Albanus on purjevenekulttuuria vaalivan Merikorttelin silmäterä.

Alueella on myös herkullisista pizzoistaan tunnettu persoonallinen Pub Niska, jonka taustalta löytyy Strömsösta tunnettu Michelin-kokki Michael Björklund.

Kannattaa myös vilkaista käsintehtyjä ahvenanmaalaisia koruja myyvä Guldviva ja paikallisten suunnittelijoiden käsitöistä tunnettu Salt.

Lilla HolmenPurjelaiva AlbanusPub NiskaSalt

Vielä pieni veneretkivinkki. Fiskelyckan-alus kuljettaa länsisatamasta läheltä Pommernia juhannuksesta elokuun puoliväliin vanhalle luotsiasemalle Kobba Klintarille. Risteilylaivamme lipuessa aivan saaren edustalta kiinnitin huomion tuohon karuun saareen ja erityisesti sen hauskan näköiseen taloon. Myöhemmin kuulin, että kyse onkin tunnetusta nähtävyydestä. Minua jäi niin kovin kiinnostamaan, miltähän tuolla talossa mahtaa näyttää sisältä.

Kobba Klintar

Ahvenanmaan saaristo on ylen kaunista. Suosittelen viettämään hetken laivan kannella niin mennen kuin tullen. Ja tulihan se meidänkin reissulla aurinko esiin, tosin vasta sitten, kun lähdettiin. Pääsimme kuin pääsimmekin näkemään Ahvenanmaan merimaisemia kesäisemmässä valossa.

Ei muuten yhtään hullumpi idea olisi ottaa auto mukaan laivaan. Kahdeksassa tunnissa, minkä Gabriella on maissa, ennättää jo aika kivasti ajelemaan pitkin Ahvenanmaata. Välimatkat ovat lyhyitä, Ahvenanmaalla kaikki on lähellä.

Lisää vinkkejä Ahvenanmaalle ja Maarianhaminaan löydät näistä tuoreista blogijutuista:

https://www.rantapallo.fi/mutkiamatkassa/2020/07/11/ahvenanmaa-makumatka/

https://meriharakka.net/2020/07/14/paiva-ahvenanmaalla/

https://www.rantapallo.fi/himomatkustaja/2020/07/10/ahvenanmaan.aarteita-kastelholman-linna/

Viking Line risteilee m/s Gabriellalla Helsingistä Maarianhaminaan kolmesti viikossa, maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin, elokuun 7. päivään asti.

 

Samppanjaa muovimukista -blogi Facebookissa ja Instagramissa: @samppanjaa_muovimukista

16.7.2020 2 comments
AhvenanmaaRisteilytRuoka ja viini

Kun vaimo raahasi miehen puoliväkisin risteilylle – kokemuksia kesän uutuusreitiltä Helsingistä Maarianhaminaan

by Annemaria 11.7.2020

Ei ole kuulkaa helppoa houkutella risteilylle miestä, joka on suunnitellut lähtevänsä kalareissulle. Vähän piti vaimon laittaa peliin kaikki neuvottelutaitonsa, jotta tämä vastarannan kiiski saatiin punaiselle laivalle kohti Ahvenanmaata.

Risteilyn tarjosi Viking Line Suomi

Onpa siitä vierähtänyt melkoinen tovi, kun ollaan miehen kanssa edellisen kerran oltu kunnon risteilyllä, siis sellaisella, missä yövytään laivalla. Varovaisen arvailumme mukaan mennään peräti 90-luvulle.

Jo siksi mahdollisuus lähteä verestämään risteilykokemuksia tuntui houkuttelevalta. Vieläkö risteilymatka olisi meidän juttumme?

Viking Linen kesän uutuusristeily Helsingistä Maarianhaminaan kiinnosti muutenkin. Maarianhamina on minulle tuntematon kaupunki ja siksi oli kutkuttavaa päästä päivän ajaksi kurkistamaan, miltä tuo lähes ulkomaaksi mieltämäni paikkakunta näytti.

Matkalle mielivälle lähikohde tuntui muutenkin turvalliselta vaihtoehdolta. Koronariski on kuitenkin edelleen olemassa. En lähtisi tässä kohtaa vielä esimerkiksi eteläisimpään Eurooppaan.

Niinpä me seisoimme m/s Gabriellan kannella heinäkuisena iltapäivänä vilkuttamassa taakse jäävälle Helsingille. Edessä olisi kahden yön risteily Itämerellä ja suuntana Ahvenanmaa. Suostui se mies sitten lopulta lähtemään mukaan.

Hyvästi Helsinki. Keula kohti Maarianhaminaa.

Mies: ”Ja minä en sitten lähde mihinkään koppiin nukkumaan.”

Turhaa huolehdit mies. Hyttiluokkamme oli keskitasoa, lyx premium seaside, mikä tarkoitti laivan yhdeksännellä kannella olevaa parivuoteella varustettua ikkunallista ulkohyttiä. Ei hytti mikään suuren suuri ollut, neliöitä 11,5, mutta minusta ihan riittävä. Lisäetuna tässä hyttiluokassa oli tv ja minibaari, jonka juomat kuuluivat matkan hintaan.

Hyttiluokkia Gabriellalla on monipuolisesti. Valittavana on budjettimatkaajan neljän hengen hytistä aina ylimmän 11. kerroksen parvekkeelliseen suiteen.

Missähän se meidän hytti oikein on?

Mies: ”Onkohan nyt ihan turvallista lähteä laivalle? Ettei vaan olisi mikään koronalinko.”

Täytyy myöntää, että tätä mietin itsekin. Mutta toisaalta huonolla tuurilla koronan voi saada mistä vaan: ratikasta, Prisman kassajonosta, kirjastokäynniltä tai lounasravintolasta. Jokainen meistä tekee omat ratkaisunsa, mutta itse koen riskin sen verran olemattomaksi, etten halua enää eristäytyä muusta maailmasta.

Laivalla tuli heti alkuun turvallinen olo suureksi osaksi sen tähden, että matkustajia oli vähän. Laivalle otetaan korona-aikana vajaa puolet normaalista matkustajamäärästä.

Hygieniasta oli huolehdittu hyvin. Käsidesiautomaatteja ja -pulloja oli kaikkialla ja ravintoloissa osa pöydistä oli otettu pois käytöstä, jotta turvavälit säilyivät. Buffet-pöydästä otettiin ruokaa ainoastaan kokin antamana tai omalla haarukalla, joka jätettiin tiskiin yhden käyttökerran jälkeen.

Täytyy myöntää, että nautin kuumimman lomasesongin matkasta kerrankin ilman minkäänlaista jonotusta tai ruuhkaa. Vapaata pöytää ei tarvinnut missään kohtaa etsiskellä. Kaikkialla oli reilusti tilaa ja buffet-pöydästäkin saattoi pikaisesti kipaista hakemaan haluamaansa ilman odottelua. Laivalla oli ylipäätään mukavan letkeä ja rauhallinen tunnelma.

Osan alla olevista kuvista napsin ennen laivan lähtöä, joten ei siellä todellisuudessa ihan näin autiota ollut.

Suurimmat ruuhkat liittyivät laivaan menoon ja sieltä paluuseen. Nämä vältimme menemällä laivalle melko myöhään ja paluussa odottelimme kaikessa rauhassa hytissä, että suurin osa matkustajavirrasta oli mennyt.

Ainakin minun makuuni ravintolatarjontaa laivalla oli riittävästi. Baarien ja ravintoloiden yleisilme oli raikas.

Mies: ”Saakohan sieltä edes kunnon ruokaa? Etteivät näin korona-aikaan lämmittelisi vain pakasteita.”

Risteilypaketin hintaan kuuluvat ruokailut: kaksi meriaamiaista ja kaksi ateriaa/henkilö. Valittavana on kolmen ruokalajin menu à la carte ravintolassa tai buffet-illallinen juomineen. Me söimme mennessä à la cartessa ja paluumatkalla illastimme buffet-ravintolassa, mutta kukaanhan ei estä syömästä buffassa vaikka mennen tullen.

Menun pääruuan saattoi valita kolmesta vaihtoehdosta. Tarjolla oli kala-, liha- ja kasvisvaihtoehto.

A la carten menukokonaisuus oli ihan maukas perussetti, kuten mies asian ilmaisi. Ei mitään yllättävää, muttei myöskään mitään moitittavaa. Suosittelen ottamaan menun kylkeen viinipaketin. Meidän kalapainotteiselle menulle valitut valkkarit olivat oikein oivia.

Chin chin!Toistaiseksi näyttää ihan tyytyväiseltä.

Paluumatkan buffa yllätti meidät positiivisesti. Pöydästähän löytyi vaikka mitä mielenkiintoista makumaailmaa. Molemmat ihastuimme runsaaseen kalavalikoimaan ja itse tykästyin myös maukkaisiin kasvisruokiin.

Koronan vuoksi pöydässä oli normaalia enemmän pieniä makupaloja yksittäisissä kupeissa. Nämä olivat kerrassaan herkullisia. Kuinkahan monta siianmätikippoa mahdoinkaan kumota?

Mutta kyllä söi mieskin. En ymmärrä kuinka se jaksoi kaiken alkuruokaherkuttelun jälkeen vetää päälle reippaan kokoisen pihvin ja siihen vielä jälkkäriksi kunnon juustovalikoiman. Minä päätin ruokailun mieluiten tuoreisiin mansikoihin ja kermavaahtoon, mitä nyt muutaman jäkiruokapalasen vielä lautaselle kokosin.

Meistä risteilyn parasta antia olivat ehdottomasti kiireettömät ruokailut. Saattoi kaikessa rauhassa keskittyä nautiskeluun, hyvää ruokaan ja hyviin viineihin. Buffassa tajusimme pitkän ja hartaan ruokailun päätteeksi olevamme ravintolan ainoat asiakkaat. Luulenpa, että kiireisempänä aikana meitä olisi jo hiostettu ulos seuraavan kattauksen alta.

Kiitos laivan henkilökunta muuten ylen ystävällisestä palvelusta.

Katkarapuja on laivalla aina pakko saada. Koronan takia nyt hieman eri tavoin tarjolla.Buffan hintaan kuuluvat juomat hanasta, myös viinit ja olut. Oltiin sitten meidän kattauksen viimeiset asiakkaat.

Mies: ”Saakohan täällä edes ajan kulumaan?”

Miehen mielestä laiva ei ollut suuren suuri ja ehti tuo jo vähän huolestumaan siitä, että käykö aika risteilyllä pitkäksi. Ei käynyt, jos nyt jotain voi päätellä siitä, että ehdimme ensimmäisenä iltana, korjaan yönä, nukkumaan vasta puoli kahdelta.

Kun ensin oli kuunneltu pianistia viinibaarissa, käyty seuraamassa karaokea, katsottu Antti Ketosen unplugged esitys ja tanssittu alabamalaisen Jamesin villissä menossa, ensimmäinen risteilypäivä alkoikin olla jo pulkassa. Lisätietoa Gabriellan esiintyjistä löydät täältä.

Emme olleet pitkään, pitkään aikaan olleet yhdessä missään viihteellä. Varmaan siksi tuntuikin niin hauskalta saman illan aikana kuunnella montaa eri esiintyjää ja löytää loppuillasta itsestään bilehile. Joskus vaan kaipaa tällaista irtiottoa. Meillä oli itseasiassa oikein lystiä.

Ihmettelen kyllä sitä, miten jaksoimme seuraavana aamuna olla aamiaisella jo heti kahdeksalta. Yöunet jäivät nyt vähän lyhyiksi, mutta en halunnut menettää maissaoloajasta yhtään. Maarianhamina kiinnosti sen verran paljon.

Laivaterminaali on ihan Maarianhaminen keskustan tuntumassa, joten satamasta pääsee noin kymmenessä minuutissa kävellen keskustaan. Terminaalin vieressä on myös merimuseo ja museolaiva Pommern. Maarianhaminan kokemuksista kerron seuraavassa blogijutussa.

Paluumatka otettiinkin sitten huomattavasti rauhallisemmin. Ruokailun päälle otettiin pienet kauneusunet ja sitten jaksoikin taas keskittyä laivan antiin. Tällä kertaa shoppailuun ja illan esiintyjiin.

Täysi kymppi laivan viihdeannista.Ja täydet pisteet myös tästä annista.Bilehileet laivan yössä.

Mies: ”Kannattaakohan sieltä mitään ostaa? Ei ne hinnat kuitenkaan mitään tax-free hintoja ole.”

Tuotiin 12 viinipulloa. Siitä voi jotain päätellä. Laivalla oli nyt muutenkin erittäin hyviä tarjouksia.

Kannattaa liittyä maksuttomaan Viking Line Clubiin, jonka jäsenille oli erikoistarjouksia. Esimerkiksi Essi Avellanin Vikingille kehittelemä erikoissamppanja oli klubitarjouksessa 29,90 (muuten 39,90). Viininystävän kannattaa katsastaa myös á la carte ravintolan oma pieni viinimyymälä, jossa on myynnissä erikoiseriä.

Samppanjan ystävänä on annettava kiitosta siitä, kuinka hyvä valikoima laivan viinibaarissa oli laseittain saatavia samppanjoita. Se oranssietikettinen Taittinger oli aika nannaa.

Illan päätteeksi mentiin vielä kuuntelemaan Mira Luotia ja Mika Haapasaloa. Sitten oltiinkin jo ihan kypsiä siirtymään yöunille. Aamulla oltaisiin Helsingissä 11 maissa.

Vähän minusta tuntuu, että taisi tuo mieskin nauttia. Lupasi nimittäin lähteä risteilylle seuraavallakin kerralla.

Miehen karkkikauppa.Jopas löytyi samppanjapullo.Oisko tässä uusi kukkamekko?Jotenkin tuntuu siltä, että kyllä se tykkäsi.

Viking Line risteilee m/s Gabriellalla Helsingistä Maarianhaminaan kolmesti viikossa, maanantaisin, keskiviikkoisin ja perjantaisin, elokuun 7. päivään asti. Hinnat kahdelle hengelle aterioineen klubikortilla alkaen 195 euroa (norm. 239 euroa).

Lisää tietoa Gabriellan Maarianhaminan risteilystä löydät täältä.

 

Samppanjaa muovimukista -blogi Facebookissa ja Instagramissa: @samppanjaa_muovimukista

11.7.2020 23 comments
RisteilytRuoka ja viini

Menu, jonka perässä kannattaa matkustaa

by Annemaria 10.10.2019

Silja Linen Menu Nordicin maistelutilaisuus lehdistölle.

Joskus minusta tuntuu, että olenkohan ihan täysipäinen. Miettikää nyt. Olen valmis istumaan vapaaehtoisesti aamuvarhaisella kaksi tuntia junassa vain yhden aterian tähden. Ja iltapäivällä sama takaisin päin. Matkustin siis edestakaisin 460 kilometriä käydäkseni syömässä Helsingissä muutaman ruokalajin. Ehkä tämä kertoo jotain kiinnostuksestani ruokaan.

Siinä vaiheessa, kun istuin Silja Linen Serenade-laivalla ja olin syönyt ensimmäiset annokset viisiosaisesta Menu Nordicista tiesin, että matkani oli täysin tämän herkuttelun arvoista. Tämä menu oli yksi parhaista, mitä olen naismuistiini syönyt viime vuosina.

Intiimi Bon Vivant on täydellinen miljöö pitkälle illalliselle.

Olin maistelemassa Silja Linen Bon Vivant -ravintolan uutta Menu Nordicia, joka on tällä kertaa täysin Siljan oman keittiötiimin suunnittelun tulos. Kiitos vaan taitavat, hienon kokonaisuuden olitte ideoineet ja valmistaneet. Menu oli kiinnostavan monipuolinen, makumaailma vivahteikas ja annosten visuaalisuus kauniin huoliteltua.

Lähiruoka ja raaka-aineiden puhtaus ovat päivän sana. Vähän jopa niin trendikästä, että tuntuu välillä termejä viljeltävän ilman, että niille oikeastaan on mitään katetta.

Menu Nordic täytti nimensä mukaisen lupauksensa tässäkin suhteessa. Pohjoiset raaka-aineet ovat päässeet niille kuuluvaan kunniaan. Menun hauki on kotimaista ja tulee pääosin Saimaalta. Peura ja villisorsa tulevat Siljan laivojen toisesta ”kotisatamamaasta” Ruotsista. Mukaan menuun on päässyt myös pohjoisen sieniä ja marjoja.

Hienoa, että menun kalaksi oli valittu hauki. Olen aina ollut sitä mieltä, että kotoinen haukemme on aivan aliarvostettu kala. Tässä menussa maastopukuinen taimen nousi sille kuuluvaan asemaan ja myös omaksi suosikikseni.

Ihastuin myös kalan seuralaiseksi valittuun ranskalaiseen Viré-Clessé valkoviiniin. Chardonnayt eivät ole koskaan kuuluneet suosikkeihini, mutta voihan persikka, miten hyvä valkkari tämä olikaan.

Keittiöpäälliköt Jonas Niklasson ja Jyrki Tulkki voivat syystä olla tyytyväisiä.Menuun valitut viinit tukivat hienosti ruokien makumaailmaa.

Ehkä kuitenkin iloisin olin pienen puolankalaisen yrityksen Ärmätti Oy:n nokkosten päätymisestä Siljan lautasille. Iloinen ensinnäkin siitä syystä, että kainuulainen pientuottaja on päässyt suuren yrityksen toimittajaksi. Ja iloinen myös siitä, että oli rohkeasti lähdetty etsimään puhdas, terveellinen ja vähän poikkeava raaka-aine yhdeksi menun komponentiksi. Tiesittekö, että nokkosessa on nelinkertainen määrä rautaa verrattuna pinaattiin?

Tällaista ihanuutta siis tarjoillaan Silja Serenaden ja Silja Symphonyn Bon Vivant -ravintoloissa 9.1.2020 saakka.

Salmon & Nettles: Lohta, tillissä paistettua meriravunpyrstöä ja 64 asteen luomumuna nokkospestolla.

– Mehukasta ja maukasta. Vaikka raaka-aineita on annoksessa paljon, ne ovat keskenään sopusoinnussa. Nokkonen ja muna toimivat hyvin yhteen.

Venison & Roe: Peuratartar ja suomalaista muikunmätiä, luomumunan keltuaista, kapriksia, sinappia, sherryviinietikkaa, sipulia ja smetanaa.

– Tartar vähän toisella tapaa. Annos oli kaunis kuin perhonen. Rakastan muikunmätiä, mutta mietin oliko tässä kohtaa sille oikea paikka. Kaikki meni. Lopuksi totesin, että oli.

Pike & Lobster: Voissa paistettua haukea, hummerihaukikvenellejä, hummerikastiketta, pinaattia ja puikulaperunapyreetä.

– Oma suosikkini. Hyvä osoitus siitä kuinka monipuolinen hauki taipuu fine dining -lautaselle. Kastike oli jumalaisen hyvää.

Wild duck & Calvados: Paistettua villisorsanrintaa ja sieninyyttejä, omenavaahtoa, puolukoita ja Calvadoskastiketta.

– Ja minä kun olin joskus kuvitellut, että sorsa on aina kuivaa. Linnulla oli täydellinen kypsyysaste ja se oli mehevää kuin mikä. Ihana annos, kuin tuulahdus pohjoista luontoa.

Almond & Cloudberry: Mantelileivos, lakka- ja valkosuklaakreemiä, sokeroituja lakkoja ja mantelijäätelöä.

– Jäkiruokafriikki oli tästä annoksesta täpinöissä. Simpukan muotoisissa leivoskekseissä maistui mukavasti karvasmanteli, joka sopi hienostuneesti mantelijäätelön ja lakan makuun. Ihan täydellinen kombo.

Jos vähänkään emmit kannattaako Menu Nordicista maksaa 118 euroa (Club One kortilla 109 euroa), olen täysin sitä mieltä, että kannattaa. Etenkin, kun hintaan kuuluu myös viisi laadukasta ja taiten valittua viiniä.

Eikä tarvitse tämän menukokonaisuuden osalta kantaa huolta siitä jääkö nälkäiseksi. Annoskokoja pitäisin jopa reiluina. Jälkkärin kohdalla teki jo aika tiukkaa. Mutta koska kuulun niihin ihmisiin, ettei jälkiruokaa jätetä, söin kiltisti kaiken.

Kasvissyöjille keittiötiimi on toteuttanut myös oman Menu Nordic Veganin. Kyse ei ole siitä, että Menu Nordic olisi muokattu kasvisversioksi, vaan tämäkin menu on suunniteltu ihan omaksi kokonaisuudeksi. Kolmen ruokalajin vegemenun hinta ilman viinejä on 49 euroa.

Kiitos Silja Line. Menu Nordicin takia kannattaa tehdä vaikka vähän pidempi reissu. Milloin viimeksi olet muuten käynyt Tukholmassa? Tässä olisi aika hyvä syy.

 

Samppanjaa muovimukista -blogi Facebookissa ja Instagramissa: @samppanjaa_muovimukista

10.10.2019 10 comments
  • 1
  • 2
  • 3

BLOGIN TAKANA

BLOGIN TAKANA

Elämästä hullaantuneen kukkamekkotädin matkablogi, jossa seikkaillaan maalla, merellä ja samppanjabaareissa. Elämännälkäinen visualisti ja ruuan perässä matkaava kulinaristi rakastaa Espanjaa, lumoutuu Lapista ja inspiroituu kaikesta kauniista. Ja väliin juo samppanjaa, olosuhteiden pakosta joskus myös muovimukista.

YHTEISTYÖ – OTA YHTEYTTÄ

samppanjaa.muovimukista@gmail.com
Teen mielelläni yhteistyötä blogini linjaan sopivien yritysten kanssa. Ota rohkeasti yhteyttä ja pyydä mediakortti.

SEURAA BLOGIA MUUALLA

Facebook Instagram

Viimeisimmät julkaisut

  • Malaga – I Love you!

    16.2.2025
  • Voimaannuttavia päiviä Aurinkorannikolla

    9.2.2025
  • Elämäni paskin vuosi

    13.11.2024
  • Elämäni ensimmäinen yö laavulla – still alive!

    13.10.2024
  • Stressitön syysviikko Luostolla

    28.9.2024

Kategoriat

  • Ahvenanmaa (9)
  • Andalusia (99)
  • Bloggaaminen (6)
  • Costa del Sol (79)
  • Elämä (9)
  • Elämäntaito (60)
  • Espanja (152)
  • Etelä-Karjala (10)
  • Etelä-Savo (19)
  • Fuengirola (51)
  • Ikääntyminen (24)
  • Italia (1)
  • Kainuu (4)
  • Kanariansaaret (15)
  • Katalonia (21)
  • Kroatia (5)
  • Lappi (45)
  • Luontomatkailu (37)
  • Majoitus Suomessa (43)
  • Matkaturvallisuus (7)
  • Museot Suomi (16)
  • Norja (3)
  • Pohjois-Karjala (9)
  • Pohjois-Savo (3)
  • Putiikkien helmiä (3)
  • Ranska (13)
  • Retkeily (27)
  • Risteilyt (21)
  • Ruoka ja viini (66)
  • Ruotsi (3)
  • Saimaa (11)
  • Saksa (2)
  • Singapore (7)
  • Suomen kaupungit (29)
  • Syöpä perheessä (9)
  • Taide ja kulttuuri (26)
  • Tanska (5)
  • Unkari (7)
  • Venäjä (8)
  • Viro (21)
  • Yleinen (117)

Instagram

@2023 - Samppanjaa Muovimukista

Samppanjaa muovimukista
  • KOTI
  • Blogin takana
  • Yhteistyö